電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)貴的原因，決定于發(fā)動(dòng)機

發(fā)動(dòng)機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（柴油發(fā)動(dòng)機等）、電動(dòng)機等。發(fā)動(dòng)機作為一臺叉車(chē)的動(dòng)力時(shí)，那么就是叉車(chē)工作的心臟，針對不同用途選擇不同動(dòng)力的叉車(chē)就很重要。目前市面上主流的叉車(chē)類(lèi)型都是根據叉車(chē)配置的發(fā)動(dòng)機分類(lèi)而來(lái)，如內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)。

再就是以電動(dòng)機為動(dòng)力，蓄電池為能源的電動(dòng)叉車(chē)。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應用于室內操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如食品等行業(yè)。隨著(zhù)人們對環(huán)境保護的重視，電動(dòng)叉車(chē)正在逐步取代內燃叉車(chē)。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

先選叉車(chē)和先選貨架有什么區別：

先選貨架。由于貨架需要適應倉庫的整體變化，其貨架通道可能與常規尺寸存在差異；這就是要求用戶(hù)的倉儲貨架使用的叉車(chē)都是非標車(chē)，其造價(jià)當然高。這就是叉車(chē)的重要性，不然等到貨架安裝完了，想買(mǎi)的叉車(chē)到位了才發(fā)現叉車(chē)進(jìn)去之后根本調不過(guò)頭，或者無(wú)法90°堆垛。到那時(shí)要么選擇造價(jià)高的非標車(chē)型，要么重花一遍錢(qián)更改倉庫布局。

也不能根據叉車(chē)來(lái)安排倉儲貨架的布局；如果只是需要照顧叉車(chē)來(lái)安排整個(gè)倉儲空間的。叉車(chē)與倉儲貨架是一種相輔相成的關(guān)系，不能只有貨架而沒(méi)有叉車(chē)；在規劃倉儲時(shí)就需要規劃好倉儲貨架與叉車(chē)。

蕞好是叉車(chē)廠(chǎng)家的和倉儲貨架廠(chǎng)家的，以及用戶(hù)一起開(kāi)個(gè)會(huì )議，三方商議，選用蕞合適的叉車(chē)和實(shí)用的倉儲貨架。蕪湖電動(dòng)叉車(chē)